駕駛車(chē)輛時(shí)，車(chē)內(nèi)的任何部件一旦損壞，就會(huì)有一些癥狀出現(xiàn)，但是車(chē)內(nèi)接收器出現(xiàn)損壞，不會(huì)有太大的征兆，就需要利用一些方法來(lái)測(cè)試。下面小編就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)，怎么判斷車(chē)內(nèi)接收器壞了？接收器故障的常見(jiàn)原因有哪些？

（1）判斷車(chē)內(nèi)接收器是否壞了的方法：

1、可以利用遙控器發(fā)送一下信號(hào)，然后使用示波器來(lái)觀察一下接收器部件的輸出量，此時(shí)出現(xiàn)波形不正常，或者是沒(méi)有任何波形時(shí)，這也就表明車(chē)內(nèi)的接收器出現(xiàn)了損壞。

2、可以用頻譜儀對(duì)接收器的射線波形進(jìn)行檢測(cè)，如果頻譜儀的屏幕上并沒(méi)有任何反應(yīng)出現(xiàn)時(shí)，也就說(shuō)明車(chē)內(nèi)接收器損壞，而這時(shí)一般都是因?yàn)殡娐饭收弦鸬摹?/p>

3、如果車(chē)主沒(méi)有這些專業(yè)的儀器，一般萬(wàn)用表是很容易找到的，此時(shí)就可以用萬(wàn)用表來(lái)檢測(cè)一下車(chē)內(nèi)接收器的狀況，當(dāng)然遙控器也是需要發(fā)射信號(hào)的，然后用萬(wàn)用表的電壓檔，測(cè)一下接收器信號(hào)輸出端的電壓，沒(méi)有任何電壓，也就說(shuō)明接收器出現(xiàn)了故障。

（2）接收器故障的常見(jiàn)原因：

1、電源故障

汽車(chē)收發(fā)器是依靠車(chē)輛內(nèi)部電源來(lái)工作的，如果電源出現(xiàn)問(wèn)題，例如電量不足、電池老化、連接線路松動(dòng)或短路等，就會(huì)導(dǎo)致收發(fā)器無(wú)法工作或工作異常。

2、信號(hào)干擾

無(wú)線通信技術(shù)往往受到周?chē)h(huán)境和其他設(shè)備的影響，如果收發(fā)器所在區(qū)域的電磁環(huán)境異常復(fù)雜或存在干擾源，就可能影響收發(fā)器的信號(hào)傳輸和接收能力，出現(xiàn)通信故障。

3、零部件故障

汽車(chē)收發(fā)器的硬件構(gòu)成非常復(fù)雜，其中包括芯片、天線、濾波器、放大器等多個(gè)零部件，如果其中任何一個(gè)出現(xiàn)損壞、松動(dòng)或老化等問(wèn)題，就會(huì)影響收發(fā)器的正常工作。

4、軟件故障

收發(fā)器控制軟件是管理和控制其硬件的重要部分，如果該軟件程序存在漏洞、錯(cuò)誤或病毒攻擊等問(wèn)題，就有可能導(dǎo)致收發(fā)器故障。

5、操作錯(cuò)誤

收發(fā)器的操作人員如果不了解收發(fā)器的工作原理和正確使用方法，就會(huì)發(fā)生操作錯(cuò)誤，例如錯(cuò)誤輸入頻道、操作失誤等，從而導(dǎo)致收發(fā)器無(wú)法正常工作。

最后要說(shuō)的是，對(duì)于功能喪失類(lèi)故障，參照維修手冊(cè)上的相關(guān)說(shuō)明，逐步進(jìn)行故障檢測(cè)往往是最有效的診斷方法。但實(shí)際工作中，很多一線維修人員，常常會(huì)“充分發(fā)揮想象力”，或根據(jù)經(jīng)驗(yàn)、或“想當(dāng)然”，“東一下西一下”地“找故障”，這樣常常會(huì)適得其反，事倍功半，甚至無(wú)功而返。