發(fā)動(dòng)機(jī)被比作汽車(chē)的心臟，絕大多數(shù)車(chē)主都非常忌諱發(fā)動(dòng)機(jī)大修。比如二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)時(shí)要判斷車(chē)況，而發(fā)動(dòng)機(jī)是否大修過(guò)就是很重要的判斷依據(jù)。那么發(fā)動(dòng)機(jī)大修對(duì)車(chē)的影響大嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)大修后還能用幾年？

大修是指新車(chē)或經(jīng)過(guò)大修后的汽車(chē)在行駛一定里程或時(shí)間后經(jīng)過(guò)檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換汽車(chē)零部件的方法，完全或接近完全恢復(fù)車(chē)輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理的統(tǒng)稱。

有些人認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)大修后動(dòng)力會(huì)下降，理由是發(fā)動(dòng)機(jī)制造非常精密，后期維修組裝根本達(dá)不到原廠的匹配度和精密度。

其實(shí)我認(rèn)為對(duì)于普通家用車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，只要大修時(shí)使用合格的配件，按照廠家維修手冊(cè)的要求進(jìn)行組裝，大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)性能并不會(huì)有衰減。

因?yàn)榧矣密?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有我們想象中那么神秘，原廠發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好主要得益于前期高水平的設(shè)計(jì)、高品質(zhì)的零部件和規(guī)范的裝配。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)工廠里也都是流水線生產(chǎn)，這邊擺上發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，工人們按部就班地把各個(gè)零件給裝上去就成了，沒(méi)見(jiàn)哪個(gè)家用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是一堆工程師拿著各種高精度儀器一邊測(cè)量一邊組裝的，畢竟廠家要的是效率。

要說(shuō)生產(chǎn)線組裝的優(yōu)點(diǎn)，那就是各種裝配工具比較齊全，裝配效率比較高。另外有些大廠裝配線上使用的都是電動(dòng)扭力扳手，可以精確地控制各種螺栓的擰緊力度，最大程度保證成品的一致性。但是咱自己維修安裝的時(shí)候也可以使用扭力扳手，只要按照廠家要求的力矩去打螺絲，那效果并不會(huì)比生產(chǎn)線上差。

其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配環(huán)節(jié)是技術(shù)含量最低的環(huán)節(jié)了，因?yàn)樗兄匾牟襟E都在前期做完了。前期需要根據(jù)指標(biāo)去設(shè)計(jì)各種參數(shù)，零部件加工需要高精度的機(jī)床設(shè)備，這些都是重頭戲，是技術(shù)含量最高的環(huán)節(jié)。

而到了組裝環(huán)節(jié)只需要把前期準(zhǔn)備好的零件給裝配起來(lái)就夠了。發(fā)動(dòng)機(jī)大修又不是重新設(shè)計(jì)，零部件也都能買(mǎi)得到，又不需要自己去加工，只需要裝配好就行，所以說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)大修的時(shí)候只要使用合格的原廠零部件、按照廠家維修手冊(cè)要求的規(guī)范去安裝、擰螺絲，那么讓發(fā)動(dòng)機(jī)大修后仍然有良好性能對(duì)于一個(gè)技術(shù)熟練的維修人員來(lái)說(shuō)并非難事兒。

所以，在發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)大修之后，如果技術(shù)條件過(guò)關(guān)，那發(fā)動(dòng)機(jī)的性能可以恢復(fù)到先前的90%以上，但是正常情況下發(fā)動(dòng)大修后的使用壽命要比原先發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命要低一點(diǎn)，這個(gè)是事實(shí)。

當(dāng)然，如果你正常保養(yǎng)好的話，開(kāi)個(gè)十年應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。