汽車節(jié)油器水力節(jié)油器主機(jī)所需的電流由功率控制器自動(dòng)產(chǎn)生，水力節(jié)油器主機(jī)內(nèi)的水被電離分解成氫氣和氧氣。經(jīng)安全隔離供水器及管路將氫、氧混合氣體輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)與其它燃油同時(shí)燃燒做功，從而達(dá)到節(jié)油的效果。那么這種省油神器真的能節(jié)油嗎？省油的技巧和方法是什么？

汽車節(jié)油器其實(shí)節(jié)省不了油，節(jié)油器只能根據(jù)它的排量，2.4排量的車安裝了之后，不可能跟1.0排量的車一樣，噴油量在出廠時(shí)都已經(jīng)設(shè)定好，是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷來(lái)決定。

以下是關(guān)于節(jié)油器種類的相關(guān)介紹：

1.固態(tài)燃油催化及空氣增氧型

產(chǎn)品是采用固態(tài)的物理性燃油及空氣催化，在多項(xiàng)功能在運(yùn)行過(guò)程中能自動(dòng)清洗油路、噴油嘴積碳，使噴油嘴的霧化效果達(dá)到最佳狀態(tài)，促使燃油充分燃燒從而提高熱能工作效率。

2.富氧型

利用車上的直流電經(jīng)高壓把空氣電離產(chǎn)生O3，就是所謂的臭氧，之后把這種氣體輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)里面以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的供氧量。

3.電子型

有的是接在電瓶正負(fù)極之間，有的插在點(diǎn)煙器上，其內(nèi)部安裝有電容，起到穩(wěn)定電流的作用。

汽車如何省油一定會(huì)是各位車主比較關(guān)心的問(wèn)題，特別是在油價(jià)不斷上漲的趨勢(shì)下，省油成為了我們必不可缺的技巧。那么現(xiàn)在我們來(lái)總結(jié)一下有哪些靠譜又簡(jiǎn)單的方法，以及來(lái)幫助車主更好的省油。

1.在行車的過(guò)程中，保持合理的車速能夠幫助到車主省油。最省油的狀態(tài)是時(shí)速60-80公里的勻速直線行駛。

2.當(dāng)車起動(dòng)時(shí)要盡量避免延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間。

3.起步時(shí)掛低檔，輕踩油門起步，這樣不會(huì)傷車還節(jié)省油量。

4.在通過(guò)交叉路、下坡時(shí)提前抬起油門，可以避免部分能量的消耗。

5.夏天行車開(kāi)空調(diào)是不可避免的，在空調(diào)開(kāi)啟之前我們可以先開(kāi)車窗等待車內(nèi)高溫散去后再開(kāi)啟空調(diào)。

6.汽油是一種很容易揮發(fā)的液體，所以我們每次在加完油應(yīng)該要去檢查油箱蓋是否擰緊。

最后再說(shuō)一個(gè)自動(dòng)啟停功能。這個(gè)功能宣傳點(diǎn)是“省油”，雖然它誕生的目的并非為了用戶省油，而是用來(lái)應(yīng)對(duì)國(guó)家的油耗考核測(cè)試。自動(dòng)啟停的車能夠在怠速工況中為車輛節(jié)約可觀的燃油，這能讓車輛的碳排放積分壓力更小，在國(guó)家對(duì)企業(yè)征收的稅費(fèi)或生產(chǎn)規(guī)模中更有優(yōu)勢(shì)。

但在交通擁堵的城市道路上，走走停停的不規(guī)則堵車狀態(tài)就無(wú)法為車輛帶來(lái)很好的節(jié)油效果了，頻繁啟機(jī)停機(jī)還會(huì)干擾駕駛節(jié)奏，使駕駛員更加疲勞，所以，很多車主上了車就關(guān)自動(dòng)啟停也不是沒(méi)有原因的。