手動(dòng)變速箱在現(xiàn)在已經(jīng)越來越少了，但仍不妨礙大部分手動(dòng)熱愛者或老司機(jī)仍然有著手動(dòng)擋的汽車，那么，對(duì)于手動(dòng)變速箱的工作原理是什么？手動(dòng)變速箱容易壞嗎？你都知道多少？下面就讓這篇文章帶你走進(jìn)手動(dòng)擋的世界！

想要了解手動(dòng)變速器的工作原理，首先要了解手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)。

齒輪箱由各種齒輪和軸組成。齒輪是變速器的核心部分，所有的齒輪可以統(tǒng)稱為齒輪組。此外，齒輪箱中通常有三個(gè)軸:輸入軸、輸出軸和中間軸。

手動(dòng)變速器的工作原理簡(jiǎn)單概括就是:換擋，改變輸入軸，最后通過中間軸的傳動(dòng)輸出到輸出軸的差速器，差速器運(yùn)動(dòng)，輪胎也運(yùn)動(dòng)。

即通過撥叉改變嚙合齒輪的傳動(dòng)比(齒數(shù)比)，進(jìn)而改變驅(qū)動(dòng)扭矩，以適應(yīng)不同的工況。

齒輪的速度與齒輪的齒數(shù)成反比。也就是齒數(shù)越多的齒輪，轉(zhuǎn)速越慢。通過一系列大小齒輪的匹配，可以獲得不同的傳動(dòng)比。

輸出軸上的齒輪不直接與軸連接，而是通過一個(gè)“零件”連接。這個(gè)所謂的“零件”就是齒輪和軸之間通過套筒的連接。

套筒隨齒輪移動(dòng)。掛檔時(shí)，套筒會(huì)被推到所需檔位的同步器上，壓下同步器，通過摩擦使檔位速度與軸同步。然后就可以掛檔了。

而且，手動(dòng)擋變速箱不會(huì)輕易損壞，但是經(jīng)常不規(guī)范使用，還是很容易造成變速箱損壞的，具體如下：

1.頻繁降檔操作，這個(gè)很容易理解，就是反復(fù)去5擋降4擋，4擋降3擋。一旦頻繁操作降檔，很容易就會(huì)導(dǎo)致變速箱的磨損速度加快。

2.開車期間腳一直放在離合器踏板上，如果開車的時(shí)候，總是喜歡把腳放在離合器踏板上，這樣就會(huì)讓離合器壓盤和離合器片不斷磨損，使得溫度偏高。離合器片的摩擦力會(huì)下降，最終造成離合器片打滑。

3.沒有定期更換剎車油，目前很多汽車都是離合器總泵，使用液壓離合器，利用剎車油來進(jìn)行傳動(dòng)。如果剎車油長(zhǎng)時(shí)間都沒有更換，就會(huì)不斷去吸收空氣之中的水分，從而導(dǎo)致剎車油的性能下降，很容易就會(huì)出現(xiàn)掛擋困難、剎車軟等情況。長(zhǎng)時(shí)間下去，就會(huì)造成變速箱加快磨損，甚至是報(bào)廢。

好了，關(guān)于手動(dòng)變速箱的介紹就為大家說到這了，希望能對(duì)新手車主有一些幫助。