汽車車架主要是由懸掛裝置的前后橋支撐在汽車的車輪上，可以說它對于汽車很重要，不僅承載了汽車的重要，還會承載汽車載重物的所有重量，那么汽車車架通常用什么材料？汽車車架分為哪4種類型？

它的材質(zhì)都是鋼，而且都是高強度的，這樣的鋼性結(jié)構(gòu)才可以有足夠的鋼度和強度，所以可以承載汽車的負(fù)荷，還有車輪傳來的沖擊。汽車大梁的組成主要有兩種，分別是縱梁和橫梁，具體可以分成兩種，分別是縱梁式和邊梁式。

車架的鋼板材質(zhì)一般不會變形，但是遇到一些交通事故的話，汽車大梁就會變形，不過汽車大梁變形的話要看具體的情況。如果汽車大梁只是輕微的變形，這個情況可以到4s店進行矯正，嚴(yán)重的變形，就需要更換新的汽車大梁。

車架按其機構(gòu)形式不同可分為：

1.梯形

由兩根縱梁和若干橫梁組成?？v梁斷面形狀為槽形、Z字形或箱形等?？v梁在水平面內(nèi)或縱向平面內(nèi)可以做成彎曲的、等斷面或變斷面的。

因其抗彎強度大，零件安裝緊固、方便，在商用貨車及部分客車上得到廣泛應(yīng)用。在乘用車上極少應(yīng)用。

2.脊梁式

只有一根位于中央且貫穿汽車前后的縱梁，縱梁斷面形狀可以是圓管形或箱形。

其質(zhì)量小、強度、剛度較大，與獨立懸架配合使用能提高汽車的通過能力。車架的制造精度要求高、保養(yǎng)維修困難是它的缺點。

3.周邊式

中部加寬，不設(shè)橫梁，其主要件常用封閉形斷面。

因其地板高度低、乘客艙容積大、結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量小、易于制造等原因，在排量大的乘用車上得到應(yīng)用。

4.桁架式

它是由鋼管組合焊接而成，具有剛度大、質(zhì)量小的特點，但制造困難，主要用于賽車。

以上就是關(guān)于車架用的材料和具體分類的介紹，希望大家看完后能有所幫助。