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投資有風險 加盟需謹慎

可變轉向比什么意思?可變轉向比系統(tǒng)有哪些功能?

隨著汽車的發(fā)展,動力的增加和速度的提升讓消費者對車輛的轉向系統(tǒng)有了更高的要求,這時候就誕生了"可變轉向比"這一概念,如今已有不少的車型用上了可變轉向比技術。那么可變轉向比什么意思?可變轉向比系統(tǒng)有哪些功能?

汽車轉向比

汽車轉向比是指方向盤轉動角度與車輪相應轉動的角度之比。同理可變轉向比是指方向盤轉動角度與車輪相應轉動的角度之比可以變化。目前來講馬路上絕大多數(shù)汽車轉向比是唯一不變的,只有極少數(shù)昂貴車型會搭載可變轉向比系統(tǒng)。

可變轉向比系統(tǒng)類型分為兩種,機械式可變轉向比系統(tǒng)和電子式可變轉向比系統(tǒng)。盡管運轉機構有區(qū)別,實現(xiàn)的效果是一致的。可變轉向比系統(tǒng)存在的意義在于把速度因素加入到轉向比當中來,不同轉向比變化的依據(jù)是速度。

慢速行駛時,轉向比越小,相同方向盤轉角下車輪轉角越大,駕駛員身體擺動就越小也就更輕松。高速行車時,轉向比越大,相同方向盤轉角下車輪轉角越小,相對來講車輛的穩(wěn)定性越好。

它的用處很大,它既能使車輛高速行駛更安定又能讓低速駕駛輕松。加之,現(xiàn)在大部分車型都是電子助力轉向,能夠在駕駛中心感、轉向阻尼和回饋力矩等方面調(diào)教得十分成熟,和可變轉向比系統(tǒng)協(xié)同標定后,駕駛體驗必然更舒服細膩。

慢速度行駛的時,轉為率越小,同樣汽車方向盤拐角下車轱轆拐角越大,駕駛人員人體晃動就越小,但就更輕輕松松。

快速駕駛時,轉為率越大,同樣汽車方向盤拐角下車轱轆拐角越小,相對性而言車子的可靠性越好。

可變轉向比的用途非常大,它既能使汽車汽車行駛更穩(wěn)定又能讓低速檔安全駕駛輕輕松松。

加上如今絕大多數(shù)車系全是電子助力轉為,可以在安全駕駛核心感,轉為減振和感恩回饋扭矩等層面調(diào)試得十分完善,和可變轉向比系統(tǒng)軟件協(xié)作校準后,安全駕駛感受必定更舒適細致。

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