隨著如今汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，再加上造車(chē)工藝的不斷提升后，可以說(shuō)現(xiàn)在的汽車(chē)越來(lái)越智能化了，尤其是在一些高端豪華車(chē)型上，還配置了“自動(dòng)啟?！惫δ?。那么自動(dòng)啟停功能是省油還是費(fèi)油？自動(dòng)啟停功能怎么關(guān)閉？可以說(shuō)80%的人沒(méi)弄懂，你真的懂嗎？現(xiàn)在弄懂還不晚！
通常來(lái)說(shuō)，目前城市的大多數(shù)紅綠燈時(shí)長(zhǎng)在60到120秒，不少車(chē)主會(huì)認(rèn)為長(zhǎng)時(shí)間等紅燈十分費(fèi)油，于是就在等紅燈的時(shí)候?qū)④?chē)輛熄火，其實(shí)這種想法是大錯(cuò)特錯(cuò)的。
在一些汽車(chē)啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在啟動(dòng)的瞬間，車(chē)輛的油耗瞬間會(huì)飆升，基本上會(huì)超出正常值的20%左右，因而來(lái)說(shuō)，當(dāng)在等紅燈的時(shí)候頻繁啟動(dòng)車(chē)輛并不會(huì)省油，反而會(huì)使得車(chē)輛油耗升高。
由此看出，當(dāng)在城市路段用車(chē)的時(shí)候，尤其在等紅燈的時(shí)候還是建議把自動(dòng)啟停功能關(guān)閉，以便實(shí)現(xiàn)省油的目的。
通過(guò)上述對(duì)汽車(chē)“自動(dòng)啟停”功能的分析，我們不難得出結(jié)論，使用自動(dòng)啟停功能頻繁性啟動(dòng)車(chē)輛，車(chē)輛并不會(huì)起到省油的目的，同時(shí)，使用自動(dòng)啟停功能也不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)?yè)p傷。
當(dāng)然它也是存在缺點(diǎn)的，比如說(shuō)系統(tǒng)在停車(chē)的時(shí)候不會(huì)告訴你它停了，因?yàn)橄到y(tǒng)會(huì)根據(jù)你的操控判斷，達(dá)到停車(chē)環(huán)境就給你停了，但是它啟動(dòng)的時(shí)候一定是告訴你它啟動(dòng)了的。一是要你自己踩油門(mén)啟動(dòng)；二是在你輕踩油門(mén)的時(shí)候它會(huì)發(fā)脾氣地抖一下機(jī)靈。
這個(gè)點(diǎn)才是那些想要關(guān)掉啟停系統(tǒng)的人最重要的點(diǎn)，停一下抖一下對(duì)于想要體驗(yàn)駕駛感的人來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一種極其不好的感受，所以想關(guān)掉（我也是）。
自動(dòng)啟停系統(tǒng)的正確使用方法：
1.堵車(chē)嚴(yán)重的路段就不要關(guān)閉啟停系統(tǒng)的了，反正你踩著剎車(chē)也比較累；
2.脾氣不好的時(shí)候把啟停關(guān)掉，這個(gè)我替大家試過(guò)了，只會(huì)越來(lái)越煩躁；
3.車(chē)況好的、紅綠燈少的、路段順的這些情況可以關(guān)閉啟停系統(tǒng)，畢竟這個(gè)時(shí)候省不了幾毛錢(qián)；
4.有駕駛體驗(yàn)感要求的我建議你啟動(dòng)開(kāi)始就關(guān)掉，前提是你不在乎那個(gè)油錢(qián)。
最后還是想說(shuō)肉雖然少，但是也是肉啊，而且對(duì)于你來(lái)說(shuō)少，但是大家都用起來(lái)那就多了，不是嗎？
既然不傷車(chē)，那么這和我們提倡節(jié)約用水不是一個(gè)道理嗎？
