我們知道汽車開車是會(huì)消耗油量的，但是有車主會(huì)發(fā)現(xiàn)，冬天和夏天的油耗是有一點(diǎn)區(qū)別的，那么冬天油耗高還是夏天油耗高？汽車油耗高的原因有哪些？

在說省油費(fèi)油之前呢，我們先來說說汽車空調(diào)的問題。我們都知道在夏天想要用空調(diào)降溫，必須要打開A/C按鈕，來啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)來進(jìn)行制冷。

而在冬天車內(nèi)想要升溫，只需要將空調(diào)溫度調(diào)高，等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升上來之后，就可以直接享受暖風(fēng)了，這期間不需要壓縮機(jī)的參與，發(fā)動(dòng)機(jī)也無需帶動(dòng)壓縮機(jī)來消耗更多的燃油。

所以很多人就會(huì)形成一個(gè)認(rèn)知，就是夏天開車要比冬天更加的費(fèi)油，但實(shí)際情況卻不一定就是這樣。

那沒問題來了，到底是夏天開車費(fèi)油，還是冬天費(fèi)油呢？這里呢其實(shí)就要對(duì)比一個(gè)開車狀態(tài)了。假如是跑長途，顯然就是夏季更加的費(fèi)油，畢竟空調(diào)要全程的開啟，壓縮機(jī)基本都會(huì)保持在一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，而冬季呢，只要車子溫度升上去，油液粘稠度也相應(yīng)恢復(fù)之后，油耗就會(huì)降下來。

但是假如只是上下班通勤，每次開車的時(shí)間不足半個(gè)小時(shí)的話，那么冬天的高油耗就輝很明顯了，畢竟15-20分鐘的時(shí)間內(nèi)，車子都是要拖著低溫和粘稠的油液在運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗相對(duì)較高，而等車子運(yùn)轉(zhuǎn)正常了，也到站停車了，下班時(shí)再來一次熱車，然后停車到家，每次開車都在高油耗狀態(tài)。

所以在寒冷的東北，上下班路程如果不足半個(gè)小時(shí)的話，開車就不要計(jì)算油耗了，因?yàn)樵趺此愣紩?huì)比夏季高。但如果經(jīng)常跑長途的話，冬天就比夏天省油多了。

汽車油耗高的原因：

1、輪胎壓力不足或輪胎磨損嚴(yán)重

輪胎便于檢查，因此應(yīng)先檢查輪胎，如果輪胎壓力不足，油耗會(huì)增加，如果氣壓沒有問題，可以檢查輪胎的磨損程度，當(dāng)輪胎嚴(yán)重磨損時(shí)，經(jīng)常會(huì)有打滑的跡象，這也會(huì)增加油耗，出現(xiàn)輪胎壓力不足或輪胎磨損嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換和維修。

2、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多

導(dǎo)致高油耗，這可能是因?yàn)槭褂昧瞬缓细竦挠推罚瑧?yīng)及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

3、內(nèi)部控制單元的氧傳感器損壞

氧傳感器主要用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比，一旦損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比就會(huì)失衡，油耗必然會(huì)異常增加，應(yīng)及時(shí)去汽車店和維修店更換和維修氧傳感器。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障

如果其中一個(gè)控制單元發(fā)生故障，則可能會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加，并伴有動(dòng)力性能不佳和廢氣變暗，應(yīng)及時(shí)去4S店和維修店更換和維修。

5、火花塞使用時(shí)間過長

如果火花塞使用時(shí)間過長，燃油消耗將增加，由于火花塞損壞，點(diǎn)火能量會(huì)降低，車速會(huì)減慢，導(dǎo)致汽油消耗量顯著增加，應(yīng)及時(shí)更換火花塞。

6、季節(jié)原因

尤其是夏天和冬天，在炎熱和寒冷的天氣，開冷風(fēng)空調(diào)和暖風(fēng)空調(diào)都會(huì)使油耗增高，解決方法是盡量少開。

節(jié)約油耗就是節(jié)約資金，現(xiàn)在都提倡環(huán)保駕駛，所以為了自己也為了大家，多學(xué)習(xí)一下汽車保養(yǎng)小知識(shí)，也算是做了件有意義的事情。