在我們?nèi)粘ｑ{駛汽車的過(guò)程當(dāng)中，遇到緊急情況最本能的反應(yīng)就是踩剎車，而在車速過(guò)高的時(shí)候急剎車是非常危險(xiǎn)的，而且急剎車對(duì)于汽車本身也會(huì)有一定的危害。那么急剎車對(duì)車的損害大嗎？急剎車被追尾是誰(shuí)的責(zé)任？

偶爾一次急剎車，對(duì)車是沒(méi)有害處的。如果經(jīng)常急剎車，對(duì)車輛損害很大。

（1）急剎車有以下6個(gè)危害：

1、增加油耗

踩剎車意味著需要再次加速。所以，踩剎車不會(huì)導(dǎo)致油耗增加，但是汽車加速會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

2、影響輪胎的使用壽命

急剎車通過(guò)增加磨損，從而達(dá)到快速降速的目的，但是會(huì)對(duì)輪胎帶來(lái)巨大的的危害。

3、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命

急剎車會(huì)加大對(duì)汽車底盤及發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)嚴(yán)重的損壞。

4、降低離合系統(tǒng)的使用壽命

每一次突然剎車都會(huì)增加離合系統(tǒng)的壓力，會(huì)產(chǎn)生比勻速狀態(tài)下更大損耗，從而降低其使用壽命。

5、減少剎車片和剎車盤的使用壽命

急剎車對(duì)剎車片和剎車盤危害更大，會(huì)比平常剎車消耗更大，使剎車片和剎車盤磨損更快。

6、加速剎車分泵，剎車總泵的老化

原本正處于高速狀態(tài)突然剎車會(huì)使加速剎車分泵，剎車總泵造成損壞。

（2）前方急剎車追尾的責(zé)任，一般由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程判斷。

1、前方車輛急剎車追尾的，屬于后車車主未保持安全行駛距離或者超速行駛的，可能因?yàn)閮绍囍g間距過(guò)短或反應(yīng)遲緩等因造成被追尾，這種情況下后車全責(zé)。

2、夜間前車沒(méi)有尾燈，急剎車的，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故主要責(zé)任，后車承擔(dān)事故次要責(zé)任。

3、前方車輛急剎車，但后車故意撞前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任。

4、如果前車駕駛?cè)藢儆跓o(wú)證駕駛或者酒駕、毒駕的，這種情況前車都要判全部責(zé)任。

5、前方車輛急剎車的，如果后車駕駛?cè)藢儆跓o(wú)證駕駛或者酒駕、毒駕的，這種情況后車全部責(zé)任。

6、前車變道、強(qiáng)行加塞過(guò)錯(cuò)中急剎車造成追尾的，前車要負(fù)全部責(zé)任。

7、如果前車在剎剎車以后又發(fā)生溜車的事故，前車要負(fù)全部責(zé)任。

此外，當(dāng)我們遇到緊急情況時(shí)，我們通常用一只腳踩剎車，這是不對(duì)的。緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致ABS工作，而ABS的作用是防止車輪抱死，從而無(wú)法達(dá)到完整的制動(dòng)效果。正確的做法是不斷地踩剎車，這樣剎車更有效。