新能源汽車(chē)一直是依靠政策扶持，資金補(bǔ)貼等行為在快速發(fā)展中，近年來(lái)技術(shù)上也是突飛猛進(jìn)。作為車(chē)友肯定會(huì)考慮各種問(wèn)題，電池壽命一定是大家考慮最多的，接下來(lái)帶大家了解一下新能源電動(dòng)汽車(chē)壽命有多少年？開(kāi)新能源汽車(chē)要駕照嗎？

目前新能源汽車(chē)的動(dòng)力鋰電池主要的就兩種：磷酸鐵鋰和三元鋰。

對(duì)于電池壽命，普通的電子產(chǎn)品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年，平均可以達(dá)到8年。以現(xiàn)在的技術(shù)水平，鋰離子電池在電動(dòng)汽車(chē)上的使用壽命至少在6年以上。

之所以電動(dòng)汽車(chē)電池壽命較短，原因無(wú)外乎是工作環(huán)境影響和大規(guī)模充放電所致。三元鋰的循環(huán)次數(shù)在500到1000次左右，磷酸鐵鋰在2000次左右。

以最少的500次為例，開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)續(xù)航是240公里，綜合工況按80%計(jì)算是192公里，500X192=9.6萬(wàn)，

以最多的1000次為例，開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)續(xù)航是240公里，綜合工況按80%計(jì)算是192公里，1000X192=19.2萬(wàn)，

也就是說(shuō)正常情況下，開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)實(shí)際行駛大約10-19萬(wàn)公里的時(shí)候，電池容量就會(huì)衰減至最初的80%；如果按磷酸鐵鋰的2000次計(jì)算，大概是40萬(wàn)公里。

如果當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程將會(huì)明顯減少，當(dāng)電池容量衰減到70%以下時(shí)，就必須要更換電池了。

此外，雖然新能源汽車(chē)有很多種，但是其的長(zhǎng)度、寬度和速度與機(jī)動(dòng)車(chē)相同，它們?cè)谛再|(zhì)上是機(jī)動(dòng)車(chē)，所以在行駛時(shí)需要攜帶行駛證。

與混合動(dòng)力汽車(chē)相比，純電動(dòng)汽車(chē)的大規(guī)模推廣看起來(lái)更有前景，不僅因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車(chē)接近零排放的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，還因?yàn)槠涞土膬r(jià)格和使用成本，在價(jià)格上已經(jīng)和傳統(tǒng)汽車(chē)不相上下，純電動(dòng)汽車(chē)的電池、電機(jī)等核心技術(shù)尚未取得突破，表現(xiàn)在電池續(xù)航里程與國(guó)外差距遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)汽車(chē)。