一輛車需要大修了，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)存在比較嚴(yán)重的故障了，已經(jīng)影響正常使用了。那么汽車大修包括什么項(xiàng)目？汽車大修后需要注意什么？
大修并沒有固定的公里數(shù)或時(shí)間限定，一般當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件出現(xiàn)故障后，那就需要大修。
實(shí)際中，每輛車大修的公里數(shù)相差很大，有十幾萬(wàn)公里就大修的，有四十萬(wàn)公里才大修的。在二十幾萬(wàn)公里大修的車占比比較大，其次是三十幾萬(wàn)公里。也就是絕大多數(shù)車在二十到四十萬(wàn)公里之間就要大修一次了。
（1）汽車大修的項(xiàng)目主要包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱和汽車大梁。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)大修
主要更換氣門、活塞、軸瓦、鏜缸、磨軸等。一般更換活塞需要整套更換，所以要準(zhǔn)備足夠的錢。鏜缸是干式氣缸套過(guò)度磨損的常用修復(fù)方法，可采用偏心法減少鏜量。
2、齒輪箱大修
主要是更換齒輪箱內(nèi)部零件，包括齒輪、齒輪泵、軸承、密封墊圈等。
3、汽車大梁的檢修
通常采用物理矯正的方法，將彎曲的汽車大梁在校準(zhǔn)臺(tái)上矯正。
國(guó)產(chǎn)車一般行駛10萬(wàn)公里左右要大修，進(jìn)口車一般要行駛10萬(wàn)公里以上才大修；經(jīng)過(guò)大修之后，發(fā)動(dòng)機(jī)性能可恢復(fù)到先前的90%以上。
（2）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的注意事項(xiàng)：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高，不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。
2、冷車啟動(dòng)后做一段熱車的過(guò)程，待水溫有變化后再開始行駛。
3、必須按車型的載重規(guī)定載重，不要超過(guò)規(guī)定載重量的70%。
4、盡量避免急加油、急剎車，因?yàn)榧眲x車對(duì)新的發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊損傷很大，特別是在急加油的情況下會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙。
5、行車中應(yīng)提前處理情況突發(fā)情況,要減速行駛保持勻速行駛，時(shí)速保持在50-80公里小時(shí)，行駛中要注意擋位的變化，不要長(zhǎng)期固定在一個(gè)擋位行駛。
6、在磨合期走完之后要盡快更換機(jī)油。
最后提醒大家，汽車大修一次工料費(fèi)用頗大，往往達(dá)到汽車購(gòu)置費(fèi)用的四分之一甚至三分之一。而且大修后的汽車性能不可能完全恢復(fù)到新車水平。因此，汽車大修次數(shù)過(guò)多，在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上是不合理的。所以，我們可以看出汽車大修多了對(duì)汽車不好，別說(shuō)大修，其實(shí)小修多了也不好。
