我們都知道不能開快車，車速過快會(huì)引發(fā)各種潛在危險(xiǎn)，但開慢車就真的完全沒有風(fēng)險(xiǎn)了么？低速和高速哪個(gè)更安全？低速行駛油耗高的原因是什么？下面讓我們一起探討一下吧。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，低于車流平均速度導(dǎo)致的車禍要比高出平均車速導(dǎo)致的車禍比率高。低于車流速度30公里/小時(shí)導(dǎo)致的車禍率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于超過平均速度30公里/小時(shí)導(dǎo)致的車禍率。

不論是在低速路，不論是白天還是黑夜，亦或是在高速路，低于平均速度20公里/小時(shí)，其車禍發(fā)生率多于超過平均速度20公里/小時(shí)。

高速路上的平均速度（車流速度）是70公里/小時(shí)

低速行駛：比這個(gè)速度低30公里/小時(shí)=開40公里/小時(shí)

高速行駛：比車速高30公里/小時(shí)=開100公里/小時(shí)

低速行駛車禍發(fā)生率要比高速行駛車禍率多50倍！

你的車速越是過低，與車流的速度差越大，你被撞擊的后果越慘。所以，我國(guó)高速公路上常常給出兩個(gè)速度限制：最高速度限制和最低速度限制。不僅僅超速是違法的，低于最低限度也是違法的，因?yàn)椴粌H僅給你自己帶來生命危險(xiǎn)，也給他人帶來不必要的犧牲。

低速的時(shí)候最費(fèi)油，小排量也15，6個(gè)油的費(fèi)，單位時(shí)間里的噴油量可能也不大,但速度慢,一除下來,比值就高了，特別起步時(shí)候，低速行駛危害也大，長(zhǎng)期低速行駛，對(duì)車損傷比較大。

1、燃燒不充分

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，功率不能得到發(fā)揮，容易產(chǎn)生大量積炭，一般行駛5000公里左右就需要更換火花塞、清洗節(jié)氣門和電噴嘴，還浪費(fèi)汽油，實(shí)在是得不償失。

2、容易引發(fā)事故

長(zhǎng)期低速行駛又占據(jù)快車道的情況下，很容易在別人超車時(shí)發(fā)生刮蹭，極易引發(fā)事故。三是費(fèi)油。一般情況下轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速為90公里/小時(shí)（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，使用4檔），低于此速度或高于此速度都會(huì)帶來油耗的增加。

所以說駕駛車輛，宜快則快，宜慢則慢，準(zhǔn)確判斷路況，謹(jǐn)慎駕駛才是上策。