汽車上之所以有各種各樣的功能，這都是為了輔助駕駛員更好更安全地駕駛，車企設計這些功能的目的也是如此。今天要說到的后擋風玻璃上的一條條細線，那么后檔玻璃加熱絲的作用是什么？后檔玻璃加熱絲斷了可以修復嗎？

后車窗加熱絲的作用是：除霜除霧，當遇到雨雪天氣時，可以打開除霜除霧按鈕，電加熱絲通電加熱，使附著在后擋風玻璃上的部分霜霧融化成水流下，或者是形成霧狀蒸發(fā)掉，達到除霜、除霧的作用效果。

類似于“加熱電阻絲”，汽車后檔玻璃上均勻分布多條線狀“加熱電阻絲”。平時遇雨、雪、霧天氣時，駕駛員打開除霜/霧控制開關（駕駛室儀表臺某位置）后，電阻絲通電加熱，玻璃溫度升高，附著在玻璃上的霜或霧受熱融化，融化成水珠流下或成霧氣狀揮發(fā)，從而達到除霜、霧效果，讓車主能夠清晰辨別后方行車狀況、倒車等安全操作。

注意：勿在后檔玻璃附近堆積物品，建議后檔勿貼膜。

而且，如果車后擋風玻璃加熱絲斷了無法修復，只能更換車后擋風玻璃。平時使用時也要注意電加熱線使用時間，車后加熱避風器應該掌握功能時間，不要使用太長時間，每次加熱避風器時間大概15分鐘左右關閉。

使用后擋風玻璃的加熱功能，可以很好地去除霜和霧，但如果存在一些安全問題，加熱絲的問題，不僅會影響不均勻的加熱，還可能導致嚴重的后擋風玻璃破裂，影響霧和霜的效果。

如果可能的話，應該檢查一下電熱線，看看產(chǎn)生熱量的效果有多大。由于電熱絲發(fā)熱引起的熱量分布在玻璃上，因此通過對擋風玻璃的溫度分析可以判斷玻璃整體的電阻燈絲的發(fā)熱分布是否均勻、電熱絲加熱是否過快等。

汽車后面的擋風玻璃加熱絲貼在玻璃上，很薄，還是要好好保護，畢竟一旦加熱絲壞了，就要通過更換后面的擋風玻璃來處理和修補，這樣，費用也相對昂貴。擋風玻璃采用雨刷功能，那么為什么不使用電熱絲，主要是基于駕駛員的安全考慮，如果前擋風玻璃使用了電熱絲，會影響到駕駛員的視野，會有一定的安全隱患。