自動(dòng)剎車(chē)是可以在車(chē)輛遇到突發(fā)情況的時(shí)候主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果，讓車(chē)輛的速度減下來(lái)或直接剎停，從而提高行車(chē)安全的一種技術(shù)。那么主動(dòng)剎車(chē)怎么開(kāi)啟？主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)對(duì)車(chē)有傷害嗎？

主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)在以下條件下會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟：

1.當(dāng)汽車(chē)車(chē)速達(dá)到30km/h時(shí)，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，通過(guò)前擋風(fēng)玻璃上的攝像頭或雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方道路情況，特別是車(chē)頭前6米范圍內(nèi)的情況。

2.當(dāng)汽車(chē)與前面障礙物距離特別近的時(shí)候，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)為了避免車(chē)輛直接撞上去，就會(huì)采取緊急制動(dòng)。

3.當(dāng)前方車(chē)輛剎車(chē)或雷達(dá)監(jiān)測(cè)到前方有其他障礙物的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)直接向剎車(chē)施力，在駕駛員作出動(dòng)作之前縮短剎車(chē)距離，盡可能的避免撞上前車(chē)或障礙物。 如果車(chē)輛與前車(chē)或障礙物距離過(guò)近的時(shí)候，系統(tǒng)則會(huì)直接采取制動(dòng)剎停作用，不需要駕駛員操作。

其實(shí)很多功能，在使用過(guò)程中既有好的方面也有壞的方面，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)也不例外，它就屬于既有利也有弊的。

1.有利的方面：主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)主要是通過(guò)雷達(dá)波，探測(cè)到汽車(chē)前方或盲區(qū)存在的障礙物以及其他車(chē)輛，能夠自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)系統(tǒng)，在駕駛?cè)藖?lái)不及制動(dòng)的時(shí)候，通過(guò)系統(tǒng)可以縮短制動(dòng)時(shí)間，避免車(chē)輛發(fā)生碰撞或事故，減少汽車(chē)的傷害。在高速駕駛時(shí)也可以主動(dòng)降低車(chē)速。

2.系統(tǒng)弊端：主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)雖然可以有利于行車(chē)安全，但這個(gè)系統(tǒng)也容易因?yàn)榧夹g(shù)成本等原因，有著一定的局限性。尤其是在環(huán)境惡劣的地方行駛時(shí)也會(huì)影響主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的檢測(cè)能力，只能夠在適合使用環(huán)境中才能夠達(dá)到最好的效果。

最后提醒大家，我們?cè)隈{駛的時(shí)候不能完全依賴(lài)這個(gè)系統(tǒng)起作用，保持警惕還是很有必要的。目前主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)成功避免事故的案例數(shù)不勝數(shù)，因此有條件的話(huà)，選擇配備該系統(tǒng)的車(chē)型會(huì)是很好的選擇。